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江苏率先初步建成绿色低碳电网

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行业新闻
2016/01/19
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【摘要】:
江苏抓住国家电网[微博]推进构建全球能源互联网的契机,围绕“能源开发清洁替代、能源消费电能替代”,在全国率先初步建成绿色低碳电网,社会发展加快绿色转型。   摊开江苏能源供应布局图,燃煤电厂星罗棋布,消费了全省约七成的煤炭用量,对照节能减排目标任务和煤炭消费总量控制指标,江苏提出,沿江8个省辖市除上大压小或淘汰燃煤锅炉新增热源外,不再新建燃煤电厂,其他地区也要少建。   传统能源供应方式遇到“天花

江苏抓住国家电网[微博]推进构建全球能源互联网的契机,围绕“能源开发清洁替代、能源消费电能替代”,在全国率先初步建成绿色低碳电网,社会发展加快绿色转型。   

 

摊开江苏能源供应布局图,燃煤电厂星罗棋布,消费了全省约七成的煤炭用量,对照节能减排目标任务和煤炭消费总量控制指标,江苏提出,沿江8个省辖市除上大压小或淘汰燃煤锅炉新增热源外,不再新建燃煤电厂,其他地区也要少建。   

 

传统能源供应方式遇到“天花板”,新增用电需求如何满足?“能源互联网的核心是‘特高压+泛在智能电网+清洁能源’,大力发展水能、太阳能、风能,推动能源结构从化石能源为主向清洁能源为主转变。”国网江苏省电力公司总经理尹积军介绍说,新增用电需求从两方面满足,一是通过特高压电网从省外引入,二是本省因地制宜大力发展清洁能源。   

 

按照今年7月国家电网和省政府签订的战略合作协议,到“十三五”末,江苏省将建成“六交四直”特高压网络,成为特高压落点最多的省份,届时全省区外来电规模将达5500万千瓦,相当于全省用电负荷的近一半。其中,列入国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道的淮南—南京—上海、晋北—江苏、锡盟—泰州工程正在建设中,预计分别于明后两年投运。   

 

能源保障需要内外结合。江苏挖掘省内潜力,根据人多地少的省情,探索光伏、风力、生物质等清洁发电新模式。苏南利用湖面、工厂和大型公共建筑的屋顶、停车棚等建设光伏电站,沿海滩涂、农业大棚、养殖场则成为苏中苏北建设光伏电站的载体;风电则布局在内陆低山丘陵和沿海滩涂地区,沿海风电成为沿海开发的一大亮点。截至10月底,江苏新能源发电装机总容量为1004.2万千瓦,同比增长达38.3%。   

 

转变能源消费结构,通过“以电代煤、以电代油”实现电能替代,提高清洁电能在终端能源消费中的比重,江苏动作频频。   

 

随着运输业快速发展,船舶对环境的污染越来越明显,特别是靠港停泊期间其辅机低负荷运行,污染物排放比正常行船时更严重。而江苏境内港口拥有生产用泊位7474个,其中万吨级以上455个,初步测算,如果全部靠港船舶由用油改为直接用电,每年将节省燃油70余万吨,减排氮氧化物8000余吨、二氧化硫4000余吨。   

 

为此,在国网江苏电力支持下,连云港(6.110, -0.65, -9.62%)港口集团于2010年率先建成全国首套高压岸电系统。今年,在省经信、交通、环保等部门和国网江苏电力的政策力推下,江苏省岸电系统建设加速,至9月底已建成投运1套高压、105套低压和1087套小容量岸电系统,投运总量与前5年的总和相当。按照规划,年底江苏将率先实现沿海、沿江、沿河、沿湖岸电系统全覆盖。   

 

不仅是船舶,飞机同样适用“电能替代”。飞机靠港载客与补给时,供电模式由机载燃油发电切换为机场地面桥载设备供电,一架中型客机每小时用电成本不足百元,可减少二氧化碳80至100千克,而机载燃油发电则需消耗航空煤油0.5吨,成本支出超过2400元。目前,“陆电登机”已应用到南京禄口、扬州泰州、盐城南洋等6个机场的51座廊桥。   

 

江苏省还通过推广电锅炉、建设电动汽车充电站等,促进电能消费。今年,国网江苏电力组织开展“电锅炉(窑炉)推广江苏行”活动,有关企业积极响应,至9月底,全省已实施煤或油、气锅炉(窑炉)改电项目649个。在京沪高速公路服务区已建成11座电动汽车快充站的基础上,年内国网江苏电力还将建设高速公路快充站144座、乘用车快充站128座、城市公交车快充站29座,初步形成覆盖全省主要高速公路的充电服务网络。   

电能替代的领域往往是节能减排忽视的领域,其中潜力很大。据测算,前9个月江苏省完成的649个电锅炉(窑炉)推广项目,累计用电量达68亿千瓦时,折合节约标准煤212万吨,减排二氧化碳663万吨、二氧化硫和氮氧化物8500多吨。   

 

为确保“两个替代”稳步推进,国网江苏电力开辟“绿色通道”,以优质服务推动低碳绿色发展。他们简化程序,高效服务,及时并网。优化调度,保障安全,确保消纳。强化支持,激励客户,增加用电。统计显示,今年前三季度国网江苏电力合计推进实施电能替代项目达1673个,实现替代电量76.47亿千瓦时,同比增长达67.5%。

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